美國總統(tǒng)特朗普周日（2月9日）表示，他將于周一（2月10日）宣布對所有國家的鋼鋁進口加征25%的關(guān)稅。這標(biāo)志著美國與其經(jīng)濟伙伴國家之間的貿(mào)易問題將進一步升級。
特朗普在空軍一號上對記者發(fā)表了上述講話，當(dāng)時他正在前往新奧爾良觀看NFL超級碗的途中。
特朗普在其第一任期內(nèi)對鋼鐵征收25%的關(guān)稅，對鋁征收10%的關(guān)稅，但后來給予幾個貿(mào)易伙伴免稅配額，包括加拿大、墨西哥和巴西。
美國前總統(tǒng)拜登將這些配額擴大到英國、日本和歐盟。受此影響，美國鋼鐵廠的產(chǎn)能利用率近年來有所下降。
根據(jù)美國政府和美國鋼鐵協(xié)會（AISI）的數(shù)據(jù)，美國鋼鐵進口的前三大來源國分別是加拿大、巴西和墨西哥，其次是韓國和越南。
加拿大是美國最大的原鋁金屬供應(yīng)國，占美國2024年前11個月進口總額的79%。墨西哥是廢鋁和鋁合金的主要供應(yīng)國。
再提對等關(guān)稅
特朗普周日在空軍一號上還對記者表示，他將于周二或周三宣布對等關(guān)稅，幾乎立即生效。
他稱，美國將匹配其他國家征收的關(guān)稅稅率，這將適用于所有國家。
“很簡單，如果他們向我們收費，我們就向他們收費，”特朗普在談到對等關(guān)稅計劃時表示。
特朗普表示，他將于周二或周三舉行新聞發(fā)布會，提供有關(guān)對等關(guān)稅計劃的詳細信息，并補充稱，他上周五首次透露，他正計劃實施對等關(guān)稅，以確保“我們與其他國家受到平等對待”。
特朗普長期以來一直抱怨歐盟10%的汽車進口關(guān)稅稅率遠高于美國2.5%的汽車關(guān)稅稅率。他指責(zé)歐洲不買美國的汽車，每年卻向美國出口數(shù)百萬輛車，占了美國的便宜。
不過，美國對進口皮卡征收25%的關(guān)稅。皮卡是底特律汽車制造商通用、福特和Stellantis美國業(yè)務(wù)的重要利潤來源。
根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）的數(shù)據(jù)，美國的貿(mào)易加權(quán)平均關(guān)稅稅率約為2.2%，而印度為12%，巴西為6.7%，越南為5.1%，歐盟國家為2.7%。
